< Vorige | Volgende >

TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO - 2022

€ 18.450,-

Prijs per maand klik hier

15631 Km

GROEN

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Afmetingen (LxB): 227 x 98 cm
Schade: schadevrij

Aangeboden:

In keurige staat verkerende origineel Nederlandse Tiger Rally Pro.

* Inruilen van uw huidige motor is mogelijk.

* Het is mogelijk de motorfiets te financieren (www.numotorrijden.nl)

* Het is mogelijk de motorfiets de eerste 10 dagen gratis All Risk te verzekeren! Dit doen wij in samenwerking met Combi Motors Verzekeringen.

* Bezorgen door heel Nederland mogelijk.

Interesse of vragen over de motor of wilt u de motor graag komen bezichtigen? Aarzel niet en bel of stuur even een berichtje voor een afspraak of meer informatie.
Ook `s avonds of in het weekend.

Met vriendelijke groet,

Gerrie Brinkman

Brinkman Motoren
Dr. Larijweg 167a
7961 NV Ruinerwold
Tel 0653904214
info@brinkmanmotoren.nl
www.brinkmanmotoren.nl

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningscontrolesysteem, Cruise control, Handvatverwarming, Hill hold functie, Kleur wit, Koplampen adaptief, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, Metaalkleur, Middenstandaard, Smartphone integratie, Windscherm, ASR

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Brinkman Motoren

Ook van deze verkoper:

HONDA

GL 1800 GOLDWING C-ABS

Een stukje historie: BMW in 1997 - In 1997 werd de R 1200 C-serie geïntroduceerd. Met deze cruiser betrad BMW een pad dat men tot dan toe gemeden had. Cruisers en customs van de Japanse concurrentie hadden intussen allemaal een V-twin motorblok gekregen, om de gelijkenis met het "origineel" van Harley-Davidson zo dicht mogelijk te benaderen. BMW gebruikte een grotere versie van de oilhead-boxermotor en bracht de R 1200 C uit, die meteen een hoofdrol speelde in de James Bond film Tomorrow Never Dies. De machine leek op geen enkele manier op de gangbare cruisers, men had juist zijn best gedaan om de telelever voorvork optisch zo goed mogelijk uit te laten komen, net als de enkelzijdige achterwielophaning, waarbij het paralever-systeem achterwege was gelaten. De R 1200 C werd nog enkele malen opgewaardeerd en er kwam ook een meer toergerichte versie, de R 1200 CL. Er werden in totaal ongeveer 41.000 machines geproduceerd, en in 2004 verdwenen de BMW Cruisers weer van de markt.


Motor	Vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor, DOHC, 12 kleppen
Boring x slag	90\|60.7
Cilinder inhoud	1.215
Comp. verhouding	13.2:1
Kleppen	12 kleppen
Brandstof toevoer	Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling
Ontsteking
Vermogen	150\|110\|9.000
Max. koppel	130\|7000
Koppeling	Natte platenkoppeling, hydraulisch bediend, bekrachtigd
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	20
Topsnelheid
ABS
Frame	Stalen buizenframe met gelaste aluminium draagbalken. Opgeschroefd aluminium subframe achter.
Vering voor	49 mm USD-voorvork van Showa met semi-actieve demping. Veerweg 220 mm.
Vering achter	Showa-monoshock met semi-actieve demping en automatische elektronische voorspanning. Veerweg 220 mm.
Remmen voor	Radiaal opgehangen Brembo M4.30 Stylema monoblock-remklauwen, OC-ABS, dubbele zwevende schijven van 320 mm. Magura HC1 radiale hoofdremcilinder met verstelbare hendel en afzonderlijk reservoir.
Remmen achter	Brembo-remklauw met enkele zuiger, OC-ABS, één remschijf van 282 mm. Hoofdcilinder achter met extern reservoir.
Voorband	Spoked (Tubeless). 21 x 2.15in.
Achterband	Spoked (Tubeless). 18 x 4.25in.
Wielbasis	1.560
Lengte
Breedte	930
Hoogte	1.540
Zithoogte	875/895
Drooggewicht
Leverbare kleuren	SNOWDONIA WHITE,SAPPHIRE BLACK,TIGER 1200 RALLY PRO MATT KHAKI GREEN.
Beschrijving	Puur avontuur, absoluut voordeel. De Rally Pro is de meest allround Adventure-motor met grote cilinderinhoud die te koop is om uw avontuur naar een hoger niveau te tillen.