SUZUKI V-STROM 650 XTA - 2020

€ 7.850,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

15878 Km

YELLOW/BLACK

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nieuw door ons geleverd van de 1e eigenaar in de luxe XTA-uitvoering
BTW= zakelijk verrekenbaar
Motor kan voor 295,- ook op 35 KW gezet worden.

Extra's:
-Verstelbaar groot windscherm
-Luxe navigatiesteun
-Tankpad
-Valbeugel
-Led verstralers
-Topkoffer
-Middenbok
-Handkappen
-Onderspoiler
Dealer Garantie: 6 Maanden alleen icm aflveringsbeurt a €195,-
Boekjes an alle sleutels zijn erbij

Openingstijden
Maandag 09.00-18.00
Dinsdag: 09:00-18.00
Woensdag: 09:00-18.00
Donderdag: 09.00-21.00
Vrijdag: 09.00 –18.00
Zaterdag: 09.00- 17.00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TT Motoren Zwolle

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1994 - Van een aantal R 1100-modellen werden ook 850cc-versies uitgebracht, die uiterlijk gelijk waren aan de zwaardere modellen, maar de nog leverbare R 80 modellen moesten vervangen. Vooral de viercilinder-, 1000- en 1100cc-modellen met brandstofinjectie zouden moeiteloos meer dan 100 pk kunnen leveren, maar BMW beperkte aanvankelijk het motorvermogen om Europese wetgeving voor te blijven. In 1997 doorbrak men met het "Max 100 pk"-principe met de 130 pk sterke K 1200 RS. De K serie vormde ook een eerste aanzet tot een veel moderner ontwerp van BMW motorfietsen, hoewel daar eigenlijk al met de R 65 LS een voorzichtig stapje in was gemaakt. De Form Follows Function ontwerpfilosofie werd nog lang niet losgelaten, maar bij de K 100 modellen was de functionaliteit al niet meer bepalend voor het uiterlijk van de motorfietsen. Dit bleek bijvoorbeeld uit de "BMW nieren", die in elke BMW-autogrill herkenbaar waren, maar die nu ook de radiateurbekleding van de motorfietsen sierden. Ook de vierkant gevormde uitlaatdempers en de driehoekige dempers van de K 75-serie waren hier voorbeelden van.


Motor	4-takt, Vloeistofgekoeld, DOHC, 90V-twin
Boring x slag	81\|62,6
Cilinder inhoud	645
Comp. verhouding	11,2:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking
Vermogen	71\|\|8,800
Max. koppel	62\|6,500
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	20
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Telescopisch, Schroefveren, Oliegevuld
Vering achter	Swingarm, Schroefveer, Oliegevuld
Remmen voor	Dubbele remschijven
Remmen achter	Remschijf
Voorband	110/80R19M/C 59V
Achterband	150/70R17M/C 69V
Wielbasis	1,560
Lengte	2,275
Breedte	910
Hoogte	1,405
Zithoogte	830
Drooggewicht	216
Leverbare kleuren	Champion Yellow, Pearl Glacier White, Glass Sparkle Black
Beschrijving	Met een fantastisch zitcomfort, een ruime actieradius en de perfecte windbescherming van het in drie standen instelbare windscherm komen de verste bestemmingen binnen bereik. De ruime veerwegen zorgen samen met het lage gewicht en de supersterke, tubeless spaakvelgen - die op de gele versie goud geanodiseerd zijn - dat je zonder problemen door kunt waar het asfalt ontbreekt. De handkappen beschermen je handen daarbij tegen zwiepende takken. Of gewoon tegen de kou, als je andersoortige, onherbergzame streken opzoekt. Dat neemt niet weg dat je de V-Strom 650XT ABS natuurlijk ook prima kunt gebruiken voor de dagelijkse woon-werktrip, een vakantietrip of een sportieve rit over de Hollandse dijken. Met de vriendelijke, 71 pk sterke V-Twin en het superwendbare rijwielgedeelte ligt rijplezier overal voor het oprapen!