Motoroccasion.nl, Suzuki - Gsx-s 1000 Abs

Prachtige GSX-S 1000 in perfecte staat, uiterlijk en onderhoud

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x slag	74.5\|57.3
Cilinder inhoud	999
Comp. verhouding	12,9 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Injectie (2 injectoren per cilinder)
Ontsteking	electrisch
Vermogen	185\|136\|11.500
Max. koppel	117\|10000
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	18
Topsnelheid	> 285
ABS	nee
Frame	aluminium brugframe
Vering voor	Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 125 mm
Vering achter	Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 130 mm
Remmen voor	Dubbele 310 mm schijven
Remmen achter	220 mm schijf
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/50 ZR 17
Wielbasis	1405
Lengte	2045
Breedte	705
Hoogte	1130
Zithoogte	810
Drooggewicht	203
Leverbare kleuren	Blauw/Wit, zwart/grijs
Beschrijving	Nooit eerder was een Suzuki zo exclusief. Want wanneer er wereldwijd maar 100 exemplaren van gemaakt worden, waarvan Suzuki Nederland er drie heeft weten te bemachtigen, mag je van iets heel bijzonders spreken. En dat is deze GSX-1000Z dan ook geworden. Waar je ook kijkt, overal zijn bijzondere details te ontdekken die van deze ‘’Z’’editie echt iets speciaals maken. De aanleiding om deze ‘’special edition’’ uit te brengen is het feit dat Suzuki precies 50 jaar op de Amerikaanse markt actief is. Basis van de Z is de bewezen GSX-R1000, de motor die meer AMA Superbike titels heeft gewonnen dan welk ander merk ook. Het eerste dat opvalt, is natuurlijk de bijzondere matzilveren kleur die geaccentueerd wordt door nieuw gestileerde 3D tank emblemen. Het schitterende gepolijste frame, de eveneens gepolijste wielen met blauwe spaken en vele blauw geanodiseerde delen, waaronder rem- en koppelingshendel, maken de bijzondere verschijning helemaal af. Maar dit is nog maar een eerste begin, want eigenlijk is alles net even anders dan bij de standaard uitvoering. De blauwe vorkpoten, blauwe koppeling- en dynamodeksels, zwarte remklauwen, matzwarte achtervork en ook de blauwe veer van de achter schokdempers, alles ademt tot in detail exclusiviteit uit. Want zelfs de ketting is blauw gekleurd, net als de tankdop, zadel en de rand van het tellerhuis.

Knoppert Motoren is in 1990 begonnen in Putten.

Vanaf het begin heb ik ervoor gekozen om met zo min mogelijk personeel te werken. U heeft dus voornamelijk alleen te maken met mij: Teunis Knoppert, begin vijftig, getrouwd en 2 kinderen.

Natuurlijk kan ik nu verder gaan met het gebruikelijke verkoop praatje.
U kent het wel: Hoge inruil, lage prijzen, kopjes koffie en uitstekende service, geweldig!

Maar dit zijn de feiten en trek zelf maar een conclusie:
– geen luxe showroom
– geen personeel
– geen dure ” koffiecorner” (wel koffie)
– geen gezeur van: “ja die afspraak was met Piet, maar die is er even niet”
– geen dure kantoren met “tig” computers.

En dit lijstje is verwerkt in onze prijzen. Kom maar kijken!

SUZUKI GSX-S 1000 ABS - 2015