Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  V-ROD VRSCA - 2002

Garantie: Ja
31265 Km
Black
harley-davidson - v-rod-vrsca
harley-davidson - v-rod-vrsca
harley-davidson - v-rod-vrsca
harley-davidson - v-rod-vrsca
harley-davidson - v-rod-vrsca
harley-davidson - v-rod-vrsca
harley-davidson - v-rod-vrsca
harley-davidson - v-rod-vrsca
harley-davidson - v-rod-vrsca
harley-davidson - v-rod-vrsca
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Harley Davidso V-rod VRSCA
Bouwjaar 2002
Km Stand 31256
Motor start en rijd goed
Krachtige 2 cilinder injectie motor
Veel verchroomde accessoires 

Chroomwerk is helaas niet zo netjes meer

Inruil / Financiering / Bezorging mogelijk

Contact gegevens;

Huijgen Motoren & Scooters
De Kronkels 31C
3752LM Spakenburg
Tel 0332999800 (Ook WhatsApp)
 

Openingstijden:

Ma - Vrij 08:00 - 18:00

Zaterdag 08:00 - 16:00






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Huijgen Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creëren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creëren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiële uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van België en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.
© 2000 - 2025 Motoroccasion