YAMAHA XT 660 X - 2004

€ 3.990,- € 4.290,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

43488 Km

BLAUW

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Aantal sleutels: 3

Toffe XT660X standaard op 35kW geleverd dus perfect voor het A2 rijbewijs. Deze XT is voorzien van de mooie supermoto spaakwielen. Is optisch niet als nieuw, heeft rondom wat gebruikersplekjes passende bij de leeftijd. De foto's geven een goed beeld van de conditie.

= Bedrijfsinformatie =

OPENINGSTIJDEN RONDOM FEESTDAGEN: gesloten op: vrijdag 20-12 (ivm cursus), dinsdag 24-12, woensdag 25-12 en donderdag 26-12 (kerst), oud- en nieuwjaarsdag.
Vrijdag 27-12 en zaterdag 28-12 geopend van 10:00 tot 16:00.

Occasion bekijken en proefrijden? Altijd een afspraak maken.

Een occasion bezichtigen of proefrit maken? Altijd een afspraak maken: bel ons op 038-4218075. Wij kunnen een motor reserveren vanaf maximaal 24uur voor afspraak*. Bekijk onze website voor alle specifieke info over de motor, ons bedrijf en werkwijze. De genoemde verkoopprijs is altijd inclusief ons gratis "Wildeman Standaard Zekerheidspakket".

Wildeman Standaard Zekerheidspakket | Gratis:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Kleine onderhoudsbeurt

Wildeman Plus Zekerheidspakket | €399:
- 12 maanden BOVAG garantie
- Grote onderhoudsbeurt conform de kilometerstand en fabrieksvoorschriften.

Inruil van je eigen motor? Graag!
WhatsApp: +31 38 421 8075

Maandag: gesloten
Dinsdag-vrijdag: 09:30 - 17:30
Zaterdag: 09:30 - 16:00
Zondag: gesloten

Onze advertenties zijn met zorg samengesteld. Er worden geen rechten ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.
*Reserveren uitsluitend indien u hier expliciet naar vraagt.

Opties en Accessoires:
1 cilinder, A2 motor - 35kW, Powercommander

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Wildeman Motoren Zwolle

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geïntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys met het Evolution-blok worden aangeduid