YAMAHA XSR 700 XTRIBUTE - 2021

Prijs:

€ 8.650,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 139 p/m

Bouwjaar:

2021

Kleur:

GRIJS

Vermogen:

55 kW

Teller:

13.033 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

DIPI-moto Gilze (gelegen aan de A58 Breda - Tilburg) biedt aan:

Yamaha XSR 700 XTribute ABS uit 2021 met slechts 13.033km. Ook geschikt voor A2 rijbewijs.

Eerste eigenaar Nederlandse motor met complete onderhoud historie aantoonbaar. SUPERstaat

Voorzien van vele accessoires:
- Sportuitlaat MIVV
- Originele uitlaat
- USB lader op stuur
- Twee sleutels + rode YAMAHA sleutel
- Onderhouds facturen.

Motorfiets verkeert in SUPERstaat.

Gespreide betaling prive of zakelijk wordt mogelijk gemaakt door Motordreams.

Neem geheel vrijblijvend contact met ons op voor nadere inlichtingen.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	DIPI-moto
	Phantom 1 Gilze Plan de route
	0161-744040

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: YAMAHA in 1999 - Ergens in 1999 lanceert men de nieuwe Yamaha "Majesty" en wordt dit in zeer korte tijd de best verkopende 250 cc motorscooter. Een gerestylde machine met een prima performance en een prachtig design. Yamaha pakt ook uit met de XV 1600 Road Star. Deze heeft de grootste cilinderinhoud van dat moment. Het 1.6-liter OHV V-twin motorblok zal weer een toon zetten voor 'the bigger the better'. Men spreekt al hier en daar van een 'powercruiser'. Deze term zal steeds sterker worden naarmate door de jaren er meer dergelijke modellen worden geproduceerd. Er wordt een nieuwe 1100 cc versie van een kleinere bestseller-drie-jaar-op-rij, de XVS 650, gelanceerd onder de naam XVS 1100. De FJR 1300 is een prachtige tourmotor en heeft al snel een breed publiek bereikt.


Motor	2-cilinder, 4-takt, Vloeistofgekoeld, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-kleppen
Boring x slag	80 mm x 80 mm
Cilinder inhoud	689 cc
Comp. verhouding	11.5 : 1
Kleppen	4 kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	74.8 pk / 55.0 kW bij 9,000 tpm
Max. koppel	68 Nm bij 6.500 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen
Versnellingsbak	Constant mesh, 6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Diamantvormig
Vering voor	Telescopische voorvork, voorweg 130 mm
Vering achter	Achterbrug, (Link type veersysteem), veerweg 130 mm
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø282 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø245 mm }
Voorband	Pirelli MT60RS - 120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
Achterband	Pirelli MT60RS - 180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
Wielbasis	1.405 mm
Lengte	2.075 mm
Breedte	820 mm
Hoogte	1.130 mm
Zithoogte	835 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Tech Black
Beschrijving	Eind jaren zeventig veroorzaakte Yamaha met de XT500 een ware revolutie in de motorwereld. Dankzij het lichte, eenvoudige ontwerp en het grote rijplezier werd het model meteen een bestseller. De legendarische status van de XT is nog altijd springlevend. De nieuwe XSR700 XTribute is voorzien van een iconisch kleurenschema en heeft een exclusieve scrambler uitrusting. Als zodanig brengt dit nieuwe model een eerbetoon aan de originele XT en combineert het alle sensationele en plezierige eigenschappen die u zoekt in een motor. Speciale, aan de XT ontleende kenmerken zijn onder meer het vlakke zadel en de dikke voetsteunen, evenals het off-road stuur en de voorvorkhoezen die het tijdloze scrambler-design complementeren. Dankzij de 689cc-tweecilinder en het lichtgewicht chassis heeft de nieuwe XSR700 XTribute het vermogen en de technologie om diepe indruk te maken.