VOGE 650 DSX LX - 2024

€ 7.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

648 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

VOGE 650 DSX LX

Nieuwstaat
5 jaar garantie

Opties:

TFT scherm
Led verlichting
Bandenspanning controle systeem
3 delige alu koffer set
Midden standaard
Verstelbaar windscherm
Valbeugel
Etc

De Voge is nog als nieuw. De motor wordt standaard geleverd veel extra accessoires. Een hele mooie motor met veel extras voor een hele scherpe prijs. De motor is ook geschikt voor 35 KW

Deze motor is verder volledig naar eigen behoefte op te bouwen voor elke Adventure trip, vraag naar de mogelijkheden of kijk op onze Facebook pagina naar eerdere projecten.

Buiten de opties om die er al op zitten zijn er nog tal van mogelijkheden, wij zijn leverancier van alle merken accessoires dus heeft u specifieke wensen dan helpen wij u graag voor passend advies

Adventure Bike Experience Center is een jong bedrijf dat zich bezig houdt met het verkopen van adventure bikes en de daarbij bijbehorende accessoires. Daarnaast kunt u ook bij ons terecht voor onderhoud en reparatie, voor alle merken en type motoren, met de specialisatie van adventure motoren.

Mocht u dus vragen of advies nodig hebben over aanschaf, onderhoud of accessoires, dan bent u dus bij ons aan het juiste adres.

Ook is bij ons financiering mogelijk.

Wij zijn een RDW erkend bedrijf

Adventure Bike Experience Center
Johannalaan 40
8111 AX Heeten
Tel: 0572 78 57 48
Whatsapp: 06 57 41 07 98

Openingstijden:
Maandag: op afspraak
Dinsdag: 09.00-18.00
Woensdag: 09.00-18.00
Donderdag: 09.00-18.00
Vrijdag: 09.00-18.00
Zaterdag: 09.00-12.00
Zondag: op afspraak

Opties en Accessoires:
ABS, Alarmverlichting, In hoogte verstelbare ruit, Kofferset, Topkoffer, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Adventure Bike Experience Center

Ook van deze verkoper:

VERSYS 650 ABS TOURER

Een stukje historie: AERMACCHI in 1951 - Tonti`s eerste ontwerp voor Aermacchi, geproduceerd in 1950, was behoorlijk ongebruikelijk. Het was een lichtgewicht open frame met een 125 cc twee-takt motor welke bij de achtervering was opgehangen. De bagagebox met de vorm van een brandstoftank was gemonteerd vanaf het balhoofd tot onder het zadel om de berijder grip met de knieÃ«n te geven. Deze was wel los te koppelen. Deze machine werd redelijk populair en een sportversie, waarbij het frame wel gesloten was en de toolbox door een brandstoftank werd vervangen, reed mee in diverse competities waaronder de International Six Days of 1951 en 1952.