TRIUMPH TIGER 1200 XC - 2014

€ 7.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

69300 Km

Mat Groen

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Schitterende Tiger in XC uitvoering. Voorzien van alle optie’s o.a cruise control, spaakwielen, verhoogde ruit, mistlampen, hand en zadel verwarming, dubbele valbeugel, Touratech voetsteunen, Touratech kofferrek, radiateur beschermer, Puig achterspatbord en bagagerek met topkoffer.

Scherpe zomeeneemprijs! (geen extra afleverkosten oid) Laatste dealer onderhoud bij 65dkm. Garantie/onderhoud enz tegen meerprijs eventueel wel mogelijk.

Meer info of afspraak bel gerust met M: 06-18 139 389. Inruil, financiering en bezorgen mogelijk.

MOTO WIJMA
Zwettestraat 14
8912 AH Leeuwarden
M: 06-18139389
E: info@motowijma.nl

Openingstijden:
Woensdag t/m Zaterdag van 9.00 t/m 17.00uur.
Bel gerust voor een afspraak buiten openingstijden.
Uw motor snel, veilig en voor een goede prijs verkopen? Wij zijn altijd opzoek naar motoren voor eigen inkoop. Vul het formulier in op www.motowijma.nl en ontvang meteen reactie.
Wij leveren al onze motoren met 10 dagen gratis verzekering!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Moto Wijma

Bericht

Website

Leeuwarden, Friesland

06-18139389

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HONDA

VFR 800 X CROSSRUNNER ABS

Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.