SUZUKI VL 800 VOLUSIA - 2007

Prijs:

€ 5.250,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 106 p/m

Bouwjaar:

2007

Kleur:

Zilver

Vermogen:

39 kW

Teller:

13.117 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Suzuki VL 800 bouwjaar 2007 13117 km.
Van origine Nederlandse motorfiets van 1e eigenaar met zeer lage kilometerstand in sublieme staat voorzien van windscherm, valbeugels, tassen en bagagerek. Het onderhoudsboekje is aanwezig.

Inruil/ inkoop alle merken motoren
Halen en brengen door heel Nederland
Correcte en veilige afhandeling bij u aan de deur of bij ons bedrijf
Direct contant geld of via bank
Direct een vrijwaringbewijs (RDW erkend)
Onderhoud en reparatie alle merken motoren
70 occasions op voorraad
Goed bereikbaar: 0113- 220426 of 06-20023045 info@gerritsmotoren.nl

www.gerritsmotoren.nl ook voor ons actuele aanbod.

Gerrits Motoren
Verrijn Stuartweg 45
4462 GE Goes

Wij bieden bij iedere motor 10 dagen gratis verzekering aan.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Gerrits Motoren
	Verrijn Stuartweg 45 Goes Plan de route
	0113-220426

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

XVS 1100 A DRAGSTAR CLASSIC

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.