Nieuwsbrief:

MOTO GUZZI  V 7 STONE - 2014

Bouwjaar:
2014
Kleur:
Zwart
Vermogen:
35 kW
Teller:
22.885 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
moto-guzzi - v-7-stone
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Moto Guzzi V7 Stone

Deze Moto Guzzi komt uit 2014 en heeft een maximum vermogen van 35 kW (48 PK) en een cilinderinhoud van 744 cc.
- Kuipje
- Bar-end-mirror kit
- Heated Grips
- Zijtas
  • ------

    Lowlands Biker Store in Zwolle.

    2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Aprilia motoren. 

    - Official Dealer Indian Motorcycle
    - Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
    - Official Dealer Moto Guzzi
    - Official Dealer Aprilia


    Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

    OPENINGSTIJDEN:
    Maandag:
    Op afspraak
    Dinsdag: 09.00 - 18.00
    Woensdag: 09.00 - 18.00
    Donderdag: 09.00 - 21.00
    Vrijdag: 09.00 - 18.00
    Zaterdag: 09.00 - 17.00
    Zondag: Gesloten





Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Lowlands Biker Store
Katwolderweg 3
Zwolle
Plan de route
038 4211701
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Springer" betekent: De springervoorvork werd decennia lang gebruikt op een aantal Amerikaanse motorfietsmerken, zoals Henderson, Ace, Excelsior en Cleveland, maar het meest en het langst op Harley-Davidson, waarop hij recentelijk opnieuw is toegepast. In alle gevallen is hier sprake van een zogenaamde geduwde parallel schommelarmvork. De vork ontleent zijn bijnaam springer aan de toepassing van uitwendige veren (springs). Op Harley-Davidson na hebben constructeurs van motorfietsen de telescopische vork na de Tweede Wereldoorlog unaniem verkozen boven de springer. Toch zijn zowel constructeurs als motorrijders het er na zoveel jaren nog niet over eens welk principe nou beter is: de schommelarm- of de telescoopvork.
© 2000 - 2025 Motoroccasion