KTM 1290 SUPER DUKE R - 2023

€ 17.997,-

Prijs per maand klik hier

1554 Km

Blauw

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

KTM Superduke 1290 R Black uit 2023 met slechts 1554km op de klok.
((( FABRIEKSGARANTIE TOT 29-02-2028!!! )))

Kopieer de volgende link en plak deze in uw browser om het filmpje te bekijken: https://youtu.be/oaii7QW2n_Y
Tech pack: Het TECH PACK bevat alle softwarefuncties die beschikbaar zijn voor de 1290 Super Duke R, TRACK-PAKKET, QUICKSHIFTER+, MSR en Adaptief remlicht.
Qshifter werkt up en down!
Austin Racing slip on uitlaat, origineel aanwezig.
Verkorte nummerplaathouder.
De enige High sider wat je wilt zijn deze Bar-end spiegels.
Powerparts tankpad’s
Extra erbij te kopen: Paddockstand achterzijde €75,-.
Motor heeft net zijn 1e beurt gehad, volgende beurt bij 10.000km of 18-9-25 (wat ‘t eerste komt).
Het betreft een verkoop in consignatie voor een particulier, verkoop ivm aanschaf supersport.
Indien gewenst krijgt u (na acceptatie verzekeraar) per direct de eerste dagen gratis voorlopige dekking met een allriskverzekering, binnen die dagen kunt u een dekking naar keuze afsluiten en krijgt u een maand premie gratis.

Interesse in deze motor?
Neem dan contact op via een marktplaats bericht of email naar info@eengoeiemotor.nl of whatsapp & telefonisch op 0683823095.

U kunt de motor bij goede verlichting bekijken en bij serieuze interesse een proefrit maken.
Wanneer u overweegt om tot aanschaf over te gaan is het verstandig ruim van te voren uw bankapp overschrijf daglimiet in te stellen zodat u terplekke het bedrag kunt overmaken (de meeste banken hebben 4 uur wachttijd), denk er ook aan dat de meeste banken het overschrijven van spaar naar betaalrekening meetellen in het daglimiet.
Denk ook aan het meenemen van uw rijbewijs en uw e.dentifier / raboscanner etc.
Indien contant betalen uw voorkeur heeft is dat uiteraard ook mogelijk, financieren kan via onze website geregeld worden bij numotorrijden.
Aangezien het een particuliere verkoop betreft kunt u hem zelf tenaam stellen bij een loket of via rdw online met uw digid.
We werken uitsluitend op afspraak, dagelijks tussen 7.00 en 21.00.

Type Motor: vloeistofgekoelde tweecilinder in V viertakt
Distributie: dubbele bovenliggende ketting aangedreven nokassen, 4 kleppen / cilinder
Cilinderinhoud: 1.301 cc
Boring x slag: 108x71 mm
Compressieverhouding: 13,5:1
Max. Vermogen: 132 kW 180 pk / 9.500 opm
Max. Koppel: 140 Nm / 8.000 opm
Specifiek vermogen: 138,36 pk/l
Brandstofvoorziening: Keihin injectie 56 mm
Primaire transmissie: d.m.v. tandwielen
Primaire overbrengingsverhouding: 41:16:00
Koppeling: hydraulisch bediende natte meervoudige platenkoppeling met slipperfunctie
Versnellingsbak: zesbak
Secundaire transmissie: ketting
Secundaire overbrengingsverhouding: 0.73
Zithoogte: 835 mm
Wielbasis: 1.497 mm
Balhoofdshoek: 25,2°
Naloop: 106,0 mm
Drooggewicht: 189 kg
Tankinhoud: 16,0 l
Frame: Chromium-molybdenum stalen Trellis
Voorvering: WP 48 mm UPSD volledig regelbaar met 125 mm veerweg
Achtervering: aluminium enkelzijdige achterbrug volledig regelbare WP monoshock met 140 mm veerweg
Remmen voor: hydraulisch bediende dubbele 320 mm schijf met vierzuigerremklauwen
Remmen achter: hydraulisch bediende enkele 240 mm schijf met vierzuigerremklauwen
Wielen: lichtmetalen tienspaaks velgen
Voorband: 120/70-17
Achterband: 200/55-17
Nieuwprijs in Nederland exclusief accessoires was € 24.100,00 B.T.W. en B.P.M. inclusief.

8.

Opties en Accessoires:
ABS, Bar-end spiegelset, Bleu tooth, Cruise Control, Gear indicator, Lounge control, Originele uitlaat, Quikshifter, Sportuitlaat, Stuurdempers, Tractioncontrol

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Een Goeie Motor

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.


Motor	Twincilinder, 4-takt, V 75°
Boring x slag	108\|71
Cilinder inhoud	1,301
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking	Electrisch
Vermogen	177\|132\|8,870
Max. koppel	141\|7000
Koppeling	Meervoudige oliebadkoppeling, hydr. bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen, klauwkoppeling
Verhouding
Overbrenging	Ketting, X-Ring 5/8 x 5/16
Starter	electrisch
Tankinhoud	18
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Buisframe van chroommolybdeen staalbuizen, geëloxeerd
Vering voor	WP USD Ø 48 mm
Vering achter	WP monoshock
Remmen voor	320 mm, 2 x Brembo monoblock four-piston radial fixed calliper, brake discs, floating
Remmen achter	240 mm, Brembo twin-piston fixed calliper, brake disc
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1,482
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	835
Drooggewicht	195
Leverbare kleuren	Zwart, Wit
Beschrijving	De KTM 1290 SUPER DUKE R, die aan de top van de hypernaakte voedselketen staat, beschikt over een dreigende verzameling hoogwaardige chassis- en motorspecificaties, evenals eersteklas verbeteringen en elektronica voor rijders, behoeft geen introductie. Maar we hebben er toch een gegeven. Maak kennis met HET BEEST.