Nieuwsbrief:
KAWASAKI ZXR 750 RR - 1993
€ 12.750,- Garantie: Nee 35856 Km Groen |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
ZXR 750 RR steeds moelijker om te vinden uniek en zeldzaam.
Van dit type zijn slechts 1000 motoren gebouwd. Dit is nummer 323. Er zijn er toen slechts 5 naar Nederland gekomen. Wellicht is dit nog een van de laatste hier te vinden. Motor heeft maar 1 eigenaar echt een liefhebber gehad.
Echt een originele ZX750K met het originele blok.
Eigenaar heeft motor als sinds 1993 in bezit.
De originele ZXR 750 RR is onder ander standaard voorzien van Flat-side carburateurs, een Close Ratio versnellingsbak, aluminium tank en mono seat.
Motor is geheel aangepakt maar er zitten ook nog heel veel originele onderdelen van bij.
Motor heeft onder andere een andere voorvork, rem en schakelset remklauw achter , Marvic wielen, andere Air box, Carbon voorspatbord .
Verder voorzien van een Yoshimura compleet uitlaat systeem En zo kan ik nog wel even doorgaan.
Door ons nog in 2017 voorzien van een nieuwe set Michelin Power RS waar eigenlijk niet mee gereden is.
Er zitten nog heel veel originele onderdelen bij waaronder de originele tank en achterkont maar ook de ander originele kuipdelen.
Dan hebben we er nog bij de originele voorvork en uitlaat ,extra wielen en nog heel veel extra andere onderdelen.
Dus eventueel nog terug te bouwen naar origineel.
Er zitten nog 2 taxatie rapporten van bij de laatste van 2011 met een waarde van
€ 17400
Bel of mail anders voor meer info.
Opties en Accessoires:
Aangepaste bestickering, Aluminium (geanodiseerde) bouten en moeren, bobbins, dempers, andere en uitlaatsystemen, kuipdelen, andere, Motortuning, Originele uitlaat, Rem/schakelset, remmen, andere, solo seat, Sportuitlaat, Stalen / RVS leidingen, steunen, andere en/of pedalen, stuur, ander, velgen, andere, wielen, andere, Windscherm
Van dit type zijn slechts 1000 motoren gebouwd. Dit is nummer 323. Er zijn er toen slechts 5 naar Nederland gekomen. Wellicht is dit nog een van de laatste hier te vinden. Motor heeft maar 1 eigenaar echt een liefhebber gehad.
Echt een originele ZX750K met het originele blok.
Eigenaar heeft motor als sinds 1993 in bezit.
De originele ZXR 750 RR is onder ander standaard voorzien van Flat-side carburateurs, een Close Ratio versnellingsbak, aluminium tank en mono seat.
Motor is geheel aangepakt maar er zitten ook nog heel veel originele onderdelen van bij.
Motor heeft onder andere een andere voorvork, rem en schakelset remklauw achter , Marvic wielen, andere Air box, Carbon voorspatbord .
Verder voorzien van een Yoshimura compleet uitlaat systeem En zo kan ik nog wel even doorgaan.
Door ons nog in 2017 voorzien van een nieuwe set Michelin Power RS waar eigenlijk niet mee gereden is.
Er zitten nog heel veel originele onderdelen bij waaronder de originele tank en achterkont maar ook de ander originele kuipdelen.
Dan hebben we er nog bij de originele voorvork en uitlaat ,extra wielen en nog heel veel extra andere onderdelen.
Dus eventueel nog terug te bouwen naar origineel.
Er zitten nog 2 taxatie rapporten van bij de laatste van 2011 met een waarde van
€ 17400
Bel of mail anders voor meer info.
- Koeman motoren het adres voor onderhoud van uw motorfiets.
Maar ook voor verkoop van motorfietsen nieuw en gebruikt kunt uw bij ons terecht.
Ook voor banden en onderdelen en een goed advies bent uw hier op het juiste adres.
Bezoek ons site voor meer motorfietsen of informatie www.koeman-motoren.nl
Motorfiets staat klaar voor een proefrit en/of bezichtiging
Opties en Accessoires:
Aangepaste bestickering, Aluminium (geanodiseerde) bouten en moeren, bobbins, dempers, andere en uitlaatsystemen, kuipdelen, andere, Motortuning, Originele uitlaat, Rem/schakelset, remmen, andere, solo seat, Sportuitlaat, Stalen / RVS leidingen, steunen, andere en/of pedalen, stuur, ander, velgen, andere, wielen, andere, Windscherm
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Koeman Motoren
Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van BMW
C 1
C 400 GT
C 400 X
C 600 SPORT
C 650 GT
C 650 SPORT
C EVOLUTION
CE 02
CE 04
F 650 CS SCARVER
F 650 GS
F 650
F 700 GS
F 750 GS
F 800 GS
F 800 GT
F 800 R
F 800 S
F 800 ST
F 850 GS ADVENTURE
F 850 GS
F 900 GS ADVENTURE
F 900 GS
F 900 R
F 900 XR
G 310 GS
G 310 R
G 650
HP 2 / ENDURO
HP 4 RACE
HP 4
K 100 RS
K 100
K 1100 LT
K 1100 RS
K 1200 GT
K 1200 LT
K 1200 RS
K 1200 R
K 1200 S
K 1300 GT
K 1300 R
K 1300 S
K 1600 B
K 1600 GT
K 1600 GTL
K 75
K1
M 1000 R
M 1000 RR
M 1000 XR
R 100
R 1100 GS
R 1100 RS
R 1100 RT
R 1100 R
R 1100 S
R 1150 GS ADVENTURE
R 1150 GS
R 1150 RS
R 1150 RT
R 1150 R
R 12 NINE T
R 1200 CL
R 1200 C
R 1200 GS ADVENTURE
R 1200 GS
R 1200 RS
R 1200 RT
R 1200 R
R 1200 ST
R 1200 S
R 12
R 1250 GS ADVENTURE
R 1250 GS
R 1250 R
R 1250 RS
R 1250 RT
R 1300 GS ADVENTURE
R 1300 GS
R 1300 RT
R 18 100 YEARS
R 18 B
R 18 CLASSIC
R 18 ROCKTANE
R 18 TRANSCONTINENTAL
R 18
R 26
R 27
R 50
R 51
R 60
R 65
R 69 S
R 75
R 80
R 850 C
R 850 RT
R 850 R
R 90
R NINE T 100 YEARS
R NINE T PURE
R NINE T RACER
R NINE T SCRAMBLER
R NINE T URBAN GS
R NINE T/5
R NINE T
S 1000 R
S 1000 RR
S 1000 XR 2023
S 1000 XR
TRIKE
© 2000 - 2025 Motoroccasion