Nieuwsbrief:

KAWASAKI  VERSYS X-300 - 2017

Garantie: Ja
11227 Km
GREY
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
kawasaki - versys-x-300
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017 - Slechts 11.227 km!

Bent u op zoek naar een avontuurlijke en betrouwbare motor die zowel geschikt is voor dagelijks gebruik als voor spannende toertochten? Dan is deze Kawasaki Versys-X 300 2017 de perfecte keuze!

Specificaties:
• Model: Kawasaki Versys-X 300 2017
• Kilometerstand: 11.227 km
• Motor: 296 cc watergekoelde parallel twin
• Vermogen: 39 pk bij 11.500 tpm
• Koppel: 25,7 Nm bij 10.000 tpm

Neem vandaag nog contact met ons op voor een proefrit of meer informatie!


* De prijs van de motor is een ALL-IN prijs dus inclusief €199,00 rijklaar maken, €10,75 kentekenleges en 12 maanden BOVAG garantie.
*Proefrijden meestal mogelijk, bel 0162-427617 voor een afspraak.
* van Meel Motoren is makkelijk bereikbaar en direct aan de snelweg A59 gelegen. Wij zijn Yamaha exclusief dealer maar u kunt natuurlijk voor nagenoeg elk merk bij ons terecht voor u aanschaf, inruil of uw onderhoud. Uw motor is in onze professionele werkplaats in goede handen en zoekt u een nieuwe outfit is de slagingskans groot in onze REV`IT super XL STORE. Kortom genoeg redenen om onze showroom eens te bezoeken en kennis te maken met ons enthousiaste Team, al is het alleen maar voor lekkere koffie !




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Van Meel Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.
© 2000 - 2024 Motoroccasion