KAWASAKI NINJA H2 SX SE TOURER - 2023

Prijs:

€ 23.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 289 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

Groen

Vermogen:

147 kW

Teller:

20.997 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Hele nette en zeer complete Kawasaki NINJA H2 SX SE!!

Opties en accessoires:

Akrapovic uitlaatdemper
Kofferset
Handvatverwarming
Adabtive cruisecontrol
Electronische vering
Quickshifter
Tankring SW-Motech
Hogere kuipruit
Crash-pads
Inruil Mogelijk!

Wij leveren onze motoren in overleg af met:
12 maanden BOVAG garantie voor € 299,-

Het garantie pakket is inclusief:
- Uitgebreide afleveringsbeurt
- Controle van alle slijtagedelen
- Volle tank benzine
- Grondige poetsbeurt
- Kenteken overschrijving

Voor meer info: 0572-371662

--
Boshuizen Motor Service
Barkstraat 1
8102 GV Raalte

Onze openingstijden zijn:

Maandag t/m vrijdag 09.00 t/m 18.00
Zaterdag 09.00 t/m 16.00
Koopavond: vrijdag 18.00 t/m 21.00
Woensdags Op afspraak

Tot ziens in onze winkel!

Met vriendelijke groet,

Koen Boshuizen

Boshuizen Motor Service - Kwaliteit ook waar je het niet ziet

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Boshuizen Motor Service
	Barkstraat 1 Raalte Plan de route
	0572-371662

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachÂtig werd de industriÃ«le riem opnieuw op motorfietsen toegeÂpast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordeÂlen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminÂderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beÂperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.