Nieuwsbrief:

HONDA  VFR 1200 X CROSSTOURER - 2017

Bouwjaar:
2017
Kleur:
ROOD
Vermogen:
95 kW
Teller:
30.479 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
honda - vfr-1200-x-crosstourer
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Honda VFR 1200 X CrossTourer vorige eigenaar was bijzonder zuinig op zijn motor! Deze motor staat hier in de showroom te glimmen en staat klaar voor nieuwe avonturen! Afl klaar met 12 maand garantie en geen extra kosten!

Het familiebedrijf Wim ter Braake Motoren is al meer dan 31 jaar dé motorwinkel van Nederland. Met altijd meer dan 200 motoren op voorraad is er voor elke motorliefhebber een passende motor. We leveren alle merken, nieuw en gebruikt.

Per 1 februari 2022 heeft Voordeelhelmen.nl haar intrek genomen op de bovenverdieping van Wim ter Braake Motoren. Met meer dan 80 merken in het assortiment en deskundig advies kan Voordeelhelmen.nl de motorrijder voorzien van een complete motoruitrusting.

Voor onderhoud en/of reparatie is ook uw motorfiets in uitstekende handen in onze 5 sterren gecertificeerde werkplaats. We zijn ook in het bezit van een vermogens-testbank voor het perfect afstellen van uw motorfiets.

Kortom, bij Wim ter Braake bent u aan het juiste adres voor alles wat te maken heeft met motoren. Wij zouden graag eens persoonlijk kennis willen maken en zien u dan ook graag bij Wim ter Braake Motoren te Nijeveen.
  • Zie je iets leuks?

    BEL of MAIL 

    0522-492255 

    Wim@terbraake.nl 

    Wij staan graag voor u klaar. 

Opties en Accessoires:
Alarmlichten, Anti Blokkeer Systeem, Bezorgen door heel NL mogelijk, Boekjes aanwezig, Boordcomputer, Dealeronderhouden, Gear indicator, Historie aanwezig, Kijk ook naar onze andere adv!, Klokje, Kofferset, Led Verstralers, Meer dan 35 kW (categorie A), Middenbok, Prijs is inclusief alle rijklaar kosten, Topkoffer, Tractioncontrol, Valbeugels, Verhoogd windscherm, Verwarmde Handvaten, Zeer netjes




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Wim ter Braake Motoren
Nijverheidsweg 8
Nijeveen
Plan de route
0522-492255
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1900 - Fietsen werden in het begin van de 20e eeuw op velodromes gebruikt, grote ronde stadions, waarbij de voorrijder een machine bezat met kleine benzinemotoren. Deze werden voornamelijk uit Europa gehaald maar gingen nogal eens stuk. Een jonge ontwerper genaamd Oscar Hedstrom wilde van die afhankelijkheid af en bouwde een geheel eigen volgmotor. Op enig moment ontmoette hij een racer met de naam George Hendee die een eigen fietsfabriek bezat in Springfield, Massachussets. De twee bundelden hun krachten en creƫerden een gemotoriseerde fiets met een motorblok dat in eigen beheer was ontworpen door Hedstrom. Zo werd de Hendee Manufacturing Company de producent van Indian Motorcycle. Er werd gekozen voor de naam Indian om direkt te laten zien dat het om een Amerikaans produkt ging. George Hendee werd bekend als de Big Chief (B.C.) en Oscar Hedstrom als de Medicine Man. De fabriek werd omgedoopt in de Wigwam en het dealernetwerk werd de stam (The Tribe) genoemd. De naam Hendee Manufacturing Company werd in 1923 veranderd in Indian Motocycle Company om de herkenbaarheid en eenheid te vergroten. De eerste V-twins met de naam Indian werden geproduceerd in 1907. Hedstrom verliet het bedrijf na een fikse ruzie in 1913 om nooit meer in de motorfietsbranche terug te keren. In 1916 werd in een ander conflict Hendee het Indian-pand uitgewerkt door het heersende managementteam.
© 2000 - 2025 Motoroccasion