| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Ben jij op zoek naar een stoere, betrouwbare motor met een flinke dosis stijl? Dan is deze Honda CMX 500 Rebel precies wat je zoekt!
Met slechts 14.019 km op de teller en een strak zwart design is deze motor niet alleen een lust voor het oog, maar ook perfect voor elke rijder die het A2 rijbewijs heeft. De motor heeft een ABS-systeem, wat zorgt voor extra veiligheid bij het rijden, en de 471cc twin motor biedt een soepele en krachtige rijervaring.
Deze Rebel is niet alleen praktisch, maar ook een echte eyecatcher op de weg. De motor is altijd goed onderhouden en is klaar voor nieuwe avonturen. Of je nu een beginnende rijder bent of al meer ervaring hebt, de Honda CMX 500 Rebel biedt een fijne rijervaring voor iedereen.
Wil jij deze prachtige motor zelf ervaren? Neem dan snel contact op en maak een afspraak voor een proefrit!
- Wij bieden een breed scala aan diensten en producten om aan al jouw wensen te voldoen. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare plek voor motorreparatie, je motor wilt stallen in de winter, of geïnteresseerd bent in de aanschaf van een tweedehands motor. Bij onze motorzaak in Nijkerk ben je aan het juiste adres voor alles wat met motoren te maken heeft.
Staat jouw droommotor er niet tussen?
Laat het ons weten – wij gaan actief voor je op zoek naar de motor die bij jou past.
Aflevering:
Bij elke motor heb je de keuze uit verschillende afleverpakketten. Zo bepaal je zelf wat het beste bij jouw wensen past:
Pakket Basis – €0,-
De motor wordt geleverd zoals gezien, zonder garantie.
Pakket Plus – €198,-
Inclusief een afleverbeurt en 3 maanden garantie.
Pakket Extra – €748,-
Inclusief afleverbeurt, vervanging van noodzakelijke slijtageonderdelen, en 6 maanden garantie.
Bekijk de volledige inhoud van de pakketten op onze Afleverpakketten-pagina.
Opties en Accessoires: ABS, Alarmverlichting, Gear indicator
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
 |
| Motor | Vloeistofgekoeld DOHC |
| Boring x slag | 67 mm x 67 mm |
| Cilinder inhoud | 471 cc |
| Comp. verhouding | 10,7:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | PGM-FI |
| Ontsteking | |
| Vermogen | pk / 33,5 kW bij 8,500 tpm |
| Max. koppel | 44,6 Nm bij 6,000 tpm |
| Koppeling | Natte meerplaatskoppeling |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 11,2 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | |
| Vering voor | 41mm telescopische vork |
| Vering achter | Showa with pro-link system |
| Remmen voor | |
| Remmen achter | |
| Voorband | 130/90-16M/C 67H |
| Achterband | 150/80-16M/C 71H |
| Wielbasis | 1,488 mm |
| Lengte | 2,188 mm |
| Breedte | 820 mm |
| Hoogte | 1,094 mm |
| Zithoogte | 690 mm |
| Drooggewicht | 190 kg |
| Leverbare kleuren | Matte Silver Metallic, Candy Lightning Blue, Black, Red |
| Beschrijving | Voel je vrij
Druk je stempel.
De CMX500 Rebel draait om vrijheid voor alle motorrijders en vooral ook voor houders van een A2-rijbewijs. Met het sterke vloeistofgekoelde parallel twin motorblok dat omgeven is door een wiegframe, is dit een motor met een verbluffende vormgeving. Maar het is ook een onbeschreven blad, dat je toelaat je verbeelding de vrije loop te laten. |
Ben je op zoek naar een motorzaak die voor je klaarstaat?
Bij Van Der Weerd Motoren hoef je geen afspraak te maken en kun je altijd binnenlopen tijdens onze ruime openingstijden.
Wij bieden een breed scala aan diensten en producten om aan al jouw wensen te voldoen. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare plek voor motorreparatie, je motor wilt stallen in de winter, of geïnteresseerd bent in de aanschaf van een tweedehands motor. Bij onze motorzaak in Nijkerk ben je aan het juiste adres voor alles wat met motoren te maken heeft – op elk moment dat jou uitkomt.
 | Nijkerk, Gelderland |
 | 033-4840092 |
Wist u dat: In de motortaal "Knucklehead" betekent: Bijnaam die in kringen van Harley-Davidson-liefhebbers ontstond voor het model E, de eerste v-twin kopklepper met een cilinderinhoud van 1000cc, die HarleyDavidson uitbracht in 1936. Dit model was onmiddellijk een succes en dat kon de Harley-Davidson-fabriek op dat moment goed gebruiken. Indian, in die tijd Harley’s enige concurrent, verkocht veel motorfietsen van haar topmodellen, de IndianFour en de Indian Chief, ondermeer aan gemotoriseerde afdelingen van de politie (police squads) in de Verenigde Staten en in de rest van de wereld. In datzelfde jaar 1936 slaagde
fabriekscoureur en medeconstructeur Joe Petralli erin om het nationale snelheidsrecord in Daytona te verbeteren. Op een speciaal geprepareerd exemplaar wist hij een recordsnelheid te bereiken van 139.15 mijl (222,5 kilometer) per uur. Het E-model was in meerdere opzichten een nouveauté, want niet alleen het motorblok was totaal nieuw ontworpen, maar ook het rijwielgedeelte: frame, spatborden, voorvork, benzinetanks en dry
sump olietank. Al snel werd het E-model (evenals het EL-model, de l stond voor hoge compressie en had een hogere topsnelheid dan de E-versie) het paradepaardje van de fabriek. In 1941 verscheen naast de 1000cc-versie een 1200cc-uitvoering, aangeduid met FL , waarmee tegemoet werd gekomen aan de vraag van het motorpubliek naar nog meer pk’s. Gedurende de Tweede Wereldoorlog werden weinig Knuckleheads gemaakt, omdat Harley-Davidson de handen vol had aan de oorlogsproduktie van militaire motorfietsen van het model WLA en WLC, bij ons bekend geworden onder de naam Liberator. De Knucklehead werd gemaakt tot en met 1947, waarna de fabriek het motorblok in 1948 verving door het Panhead motorblok, zoals dat door Harley-liefhebbers werd genoemd. De bijnaam Knucklehead voor deze motorfiets is van een ietwat cryptische herkomst en wordt vaak verkeerd uitgelegd. Wanneer knucklehead wordt gebruikt om een persoon mee aan te duiden, wordt er domoor of stommeling mee bedoeld. Bij dit
type motorfiets zijn de knuckles de aluminium tuimelaarhuizen bovenop de cilinderkoppen (head), die van voren bezien gelijkenis vertonen met een dichtgeknepen vuist die naar voren wordt gestoten om er een slag mee toe te dienen en die is gestoken in een boksbeugel. Het is een esthetisch motorblok, een waar sculptuur uit chroom, aluminium en staal. Er zijn meer associaties mogelijk bij de aanschouwing ervan. Zo wordt de Knucklehead in België aangeduid met Doodskop. De Knucklehead is een zeer gezocht model Harley-Davidson, waarvoor als hij nog in de originele staat verkeert een hoge prijs wordt betaald.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
