HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER ROADSTER - 2004

€ 6.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

91518 Km

ZWART

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2004

Heb je De Harley-Davidson van je dromen gevonden, maak NU een afspraak voor een bezichtiging of eventueel een proefrit op je toekomstige H-D.
U kunt contact opnemen via 074-2040740 of info@oudemonninkmotors.nl

Mooi en zeer goed onderhouden Sportster XL 1200R van 2004. Deze Sportster heeft slechts 91518 km gereden en niet van nieuw te onderscheiden. Sportster is door ons nieuw geleverd en onderhouden!

De super mooie Sportster wordt geleverd inclusief de volgende punten:

- Afleveringsinspectie
- 3 maand garantie
- Poetsbeurt
- Voertuig registratie
- 10 dagen Gratis H-D Insurance (Casco met Plusdekking )

De vermelde prijs van deze occasion is de standaardprijs. Wij adviseren u bij een gebruikte motor een afleveringpakket van € 395,- . Vraag onze adviseurs naar de voordelen van dit pakket.Financiering of Lease evt zakelijke Lease tegen aantrekkelijke voorwaarden.

Onze webshop : www.harleyoudemonninkonline.nl

Openingstijden:
09.00 - 18.00u. dinsdag t/m vrijdag
09.00 - 16.00u. zaterdag

HARLEY-DAVIDSON OUDE MONNINK MOTORS
Rientjesoven 18
7622 HG Borne 074-2040740

---3100 m2 H-D Fun-----

Voor meer info of vragen mail naar : info@oudemonninkmotors.nl

Wij gevestigd op de Veldkamp in Borne/Hengelo in het verlengde van Bauhaus en de Ikea en aan de autosnelweg a1.

Voor het voordelig verzekeren van Uw Harley-Davidson kunt U een offerte aanvragen bij Harley-Davidson Insurance Services www.hd-i.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Oude Monnink Motors

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER XLH 883 HUGGER

€ 6.450,-

HARLEY-DAVIDSON

HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC

Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.