HARLEY-DAVIDSON SPORT GLIDE FLSB - 2023

€ 23.215,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

ATLAS SILVER ME

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2023

Heb je De Harley-Davidson van je dromen gevonden, maak NU een afspraak voor een bezichtiging of eventueel een proefrit op je toekomstige H-D.
U kunt contact opnemen via 074-2040740 of info@oudemonninkmotors.nl

Bij ons in voorraad deze FLSB Sport Glide van 2023 in de kleur Atlas Silver Metallic.

Staat Uw model of kleur er niet bij bel ons, want er zijn nog Harley-Davidson motoren onderweg.

Vragen over Financiering of Leasing,? Kijk hier:
https://calculator.harley-davidson.com/nl/home

Wij hebben deze prachtige H-D binnenkort uit voorraad leverbaar en jij kunt hier binnenkort op rijden!! Bel voor een offerte of kom gezellig langs. De koffie staat klaar. Btw is eventueel zakelijk te verrekenen, vraag deze info. Best wel interresant!

Inruil van alle merken motoren mogelijk.

De Harley-Davidson motoren worden door onze, speciaal door H-D opgeleide, monteurs klaargemaakt. Dit d.m.v. een uitgebreide afleveringbeurt.

Afleveringspakket bedraagt voor deze nieuwe H-D:

- Inruil van andere merken motoren en /of auto's is geen probleem.
- Volle tank en volledig gepoetst.
- 48 maanden garantie inclusief.
- 10 Dagen gratis all risk verzekering

Financiering of Lease prive of via de zaak, vraag naar de mogelijkheden.

Vraag in de winkel naar de voorwaarden, andere berekeningen of een op maat gemaakte offerte
Wil je H-D zakelijk gaan rijden en dat zonder bijtelling voor een aantrekkelijk bedrag met investeringsaftrek, Btw voordeel enz enz Vraag naar deze mogelijkheid.(alleen bij gebruikte Btw motoren en nieuwe motoren)
Harley-Davidson Insurance: Allrisk verzekerd vanaf € 57,- per maand.
(onder voorbehoud van postcodegebied, leeftijd en schadevrije jaren)

Openingstijden:
Dinsdag t/m vrijdag van 09.00 - 18.00u. Zaterdag geopend van 09.00 - 16.00u.

HARLEY-DAVIDSON OUDE MONNINK MOTORS HENGELO
Rientjesoven 18
7621 HG BORNE/HENGELO AAN DE A1 BIJ BAUHAUS
+31-74-2040740 of info@oudemonninkmotors.nl

Wij gevestigd op de Veldkamp in Borne/Hengelo in het verlengde van Bauhaus en de Ikea en aan de autosnelweg A1.Afslag 29 Borne west of Hengelo afslag 30 bij de Ikea

Verkoop :Richard mail richard@oudemonninkmotors.nl of Bas bas@oudemonninkmotors.nl
www.oudemonninkmotors.nl

Voor het voordelig verzekeren van Uw Harley-Davidson kunt U een offerte aanvragen bij Harley-Davidson Insurance Services www.hd-i.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Oude Monnink Motors

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

PAN AMERICA RA 1250 SPECIAL

LOW RIDER S FXLRS 114

€ 23.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1945 - De oorlog is voorbij en Harley-Davidson heeft uiteindelijk 90.000 motoren voor het leger gebouwd, WLA (A van Amerika) en WLC (met de C van Canada). Zelfs Rusland, toen nog bondgenoot van de US, heeft WLA's gekocht in de oorlog. Er zouden ook kleinere aantallen naar het Verenigd Koninkrijk, Zuid-Afrika, en andere bondgenoten zijn verscheept. Veel WLA's werden vervoerd naar bondgenoten onder het Lend-Lease programma. De grootste ontvanger was de Sovjet-Unie, goed voor meer meer dan 30.000 WLAs. De productie van de WLA zou na de oorlog stoppen maar opnieuw worden gestart voor levering tijdens de Koreaanse oorlog in de jaren 1949-1952. De meest WLA's in het naoorlogse westen na de oorlog zou worden verkocht als overtollig en naar civiel gebruik worden omgebouwd. De vele verkrijgbare motorfietsen zijn erg goedkoop en zouden leiden tot de opkomst van de chopper en andere stijlen, evenals de daarmee gepaard gaande biker cultuur. Menig jonge soldaat zou naar huis komen in de hoop op een Harley-Davidson te rijden zoals hij ook deed in de oorlog. Dit leidde tot een grote naoorlogse populariteit van zowel de motor als het bedrijf in het algemeen. Echter, dit heeft er ook voor gezorgd dat er maar weinig originele WLA's te vinden zijn in de VS of zelfs West-Europa. Een aanzienlijk aantal WLA's werd achtergelaten in de Sovjet-Unie en ofwel opgeslagen of kwam in particuliere handen terecht. Met weinig toegang tot onderdelen, geen chopper cultuur en geen exportmogelijkheden naar het Westen zijn veel van die WLA's bewaard gebleven tijdens de Koude Oorlog. Rusland en andere voormalige Sovjet-landen zijn nu een belangrijke bron van WLA's en onderdelen.