HARLEY-DAVIDSON ROAD KING - 1985

€ 12.000,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

30000 Mls

Bruin en Beige

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Bouwjaar 1985
Mijl 30000
Blok 1340 Evolution

Een nette Road King met een 1340 Evolution blok wat steeds zeldzamer wordt, laat staan een complete bagger uitvoering. Klassieke kleurtstelling. Two tone bruin en beige gecombineerd met veel chroom. 21 Inch voorwiel. Deze blokken staan bekend om hun betrouwbaarheid en hun unieke klokslag geluid. Deze motor staat niet in onze shop maar bij serieuze interesse wordt deze op verzoek geleverd. Dit is een consignatie verkoop.

Prijs 12000,-

Nieuwsgierig? Kom dan langs in de shop! Wij zijn vaak aanwezig maar niet altijd. Graag contact opnemen voor een afspraak.

Overschrijven op ieder gewenst moment mogelijk, RDW erkend. Ook voor onderdelen of reparaties ben je welkom. Wij kunnen eventueel in overleg inruilen of opkopen.

Betalingen zijn mogelijk via internetbankieren. Vergeet niet om je daglimiet ruim van te voren te verhogen.

Mars Motoren
Varsseveldseweg 87a
7002 LJ Doetinchem

T 0641721078
E Marsmotoren@gmail.com
W Marsmotoren.nl

Kvk 71278443

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Mars Motoren

Bericht

Website

Doetinchem, Gelderland

06-41721078

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER 1200 CUSTOM

ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC

€ 15.250,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Commando" betekent: Letterlijk stoottroepen De Norton Commando Interstate 750 en de Norton Commando 850 waren de laatste zware viertakt twins die door de AMC/Norton-Villiers-fabrieken werden uitgebracht. De Commando 750 werd in 1967 gepresenteerd op de motorshow van Earls Court in London. Voor de Commando werd niet langer gebruikgemaakt van het roemruchte Featherbedframe. De grootste moeilijkheid bij het ontwerpen van dit model bestond uit het elimineren van de motortrillingen. De oplossing werd niet gezocht in een verbeterde versie van het al bestaande motorblok, maar in de toepassing van silent-blocks, rubberen dempingsbussen tussen motorblok en frame. Op zich geen onbekend verschijnsel in de motorwereld, maar in die vorm niet eerder toegepast en door Norton het Isolastic System genoemd. De fabriek had hoge verwachtingen van haar superbike op de Amerikaanse markt. De prestaties en de betrouwbaarheid vielen echter tegen, vooral vergeleken met die van de sterk in opkomst zijnde Japanse merken. De hoofdlagers van de krukas bleken niet bestand tegen het grote vermogen. Er kwamen ongeveer evenveel garantieclaims als er Commandos werden geproduceerd. De verkoopcijfers bleven ver onder de verwachtingen en daardoor ging Norton ten onder. In oktober 1977 werd de productie van de Commando stopgezet. Het Norton-logo wordt momenteel gebruikt op een wankelmotorfiets, die slechts op zeer beperkte schaal aftrek vindt. De Engelse gemotoriseerde politie heeft een aantal van deze Nortons in gebruik.