Omschrijving | Techniek | Betaalgemak | Verzekering | Bedrijf |
De verkoper heeft voor deze motor geen omschrijving opgegeven.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
![](/media/images/motorjaarboek/2024/CF%20MOTO/700mt-extra-5.jpg) |
Motor | Tweecilinder DOHC |
Boring x slag | 83|64 |
Cilinder inhoud | 693 |
Comp. verhouding | 11.6:1 |
Kleppen | |
Brandstof toevoer | EFI |
Ontsteking | ECU |
Vermogen | 75|55|8500 |
Max. koppel | 68|6500 |
Koppeling | |
Versnellingsbak | 6 VERSNELLINGEN |
Verhouding | |
Overbrenging | |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | 18 |
Topsnelheid | |
ABS | ja |
Frame | |
Vering voor | KYB Upside down telescopische vork instelbaar |
Vering achter | KYB monoshock instelbaar (veervoorspanning & rebound) |
Remmen voor | Vooraan enkele remschijf 320 mm met radiale remklauw |
Remmen achter | Achteraan: enkele schijf 260 mm |
Voorband | MT60 RS 110/80-R18 |
Achterband | Pirelli MT60 RS 180/55-R17 |
Wielbasis | |
Lengte | 2180 |
Breedte | 835 |
Hoogte | 1332 |
Zithoogte | 820 |
Drooggewicht | |
Leverbare kleuren | Nebula Black |
Beschrijving | De 700MT vertegenwoordigt het toppunt van vrijheid en verkenning. Hij laat de avontuurlijke geest in rijders ontbranden, verlegt grenzen en ontsluit nieuwe grenzen. Met de 700MT kun je onvergetelijke reizen maken en de schoonheid en sensatie van de wereld als nooit tevoren ontdekken. Hij maakt reizen mogelijk die het voorstellingsvermogen te boven gaan en brengt het verre dichterbij dan ooit tevoren.
De styling van de heeft scherpere lijnen en de zijvleugelbeschermers benadrukken de mech-stijl. De lichtmodellering is geoptimaliseerd, het ontwerp van de meerlijnige lampen is agressiever en de helderheid is verbeterd om de weg beter te bedekken.
Het nieuwe 5-inch TFT-scherm ondersteunt eenvoudige schermprojectie. De oorspronkelijke twee USB type-A pluggen zijn nu aangepast naar één Type-A en één Type-C om te voldoen aan de behoeften van verschillende mobiele apparaten. |
![](/icon-location.png) | Deventer, Overijssel |
![](/icon-tel.png) | 0570-656006 |
Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waartegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastgebonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot één meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle driehoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapitonneerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rugsteun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken