Nieuwsbrief:

CAGIVA  MITO 125 - 2000

23323 Km
Geel
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
cagiva - mito-125
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf

Geweldige 2-takt 125cc voor het lichte rijbewijs.

Geweldig 2-takt geluid.
Ruikt heerlijk! voor de liefhebber tenminste!

Ducati 916 replica, hier lijkt hij heel erg op.

120 kg rijklaar, heel licht dus.
8kw op kenteken.... dus zeer geschikt voor het A1 rijbewijs.
Maar echte pk's heeft deze motor echt wel meer.
Dit is nog een old-school 125cc 2-takt machine met een topsnelheid boven de 160 km/uur.
En daardoor lekker sportief, en zelfs leuk voor iemand met het vol vermogen rijbewijs! Voor mijzelf bijvoorbeeld, ik vind het echt geweldig rijden!

Let op!
* kapwerk is niet als nieuw, is ooit overgespoten, maar oogt niet slecht.
* een 2-takt vergt wat meer onderhoud dus als je een beetje kan sleutelen is dat mooi meegenomen.

Een prijs is voor dit soort motoren moeilijk te bepalen.
Het is echt een liefhebbers motor.
Zakken in prijs doet een 2-takt ook niet meer, het word echt zeldzaam.
Dus ik denk dat er weinig afschrijving zit op deze motor!






Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Lemar Motoren
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Inrijden" betekent: Een gereviseerde motorfiets moet worden ingereden. Cilinder en zuiger worden bij dat proces geleidelijk op elkaar ingesleten. De eerste paar honderd kilometer mag niet op top­snelheid worden gereden of te lang worden doorgetrokken in de versnellingen om extreme hittevorming te voorkomen. Hier­ door kunnen de loopvlakken van de zuigers invreten en is de motor inwendig beschadigd. Vroeger moesten nieuwe motor­ fietsen 1500-2000 kilometer worden ingereden. De kunst van het inrijden bestaat uit het met wisselende belasting rijden met een motorfiets, zodat het motorblok loskomt zonder beschadi­ging te hebben opgelopen. Hierdoor wordt voorkomen dat een motor rauw gaat lopen, olie gaat verbruiken en de levensduur van het blok wordt bekort.
© 2000 - 2024 Motoroccasion