YAMAHA XS 650 SE - 1982

€ 3.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

23880 Km

ZWART

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Topsnelheid: 185 km/u
Schade: schadevrij
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Aflevering: LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ ! er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Yamaha XS 650 SE/Heritage

- Kenteken: MD-98-JR
- Merk: Yamaha
- Model: Tour
- Tellerstand: 23880 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1982
- Transmissie: Geschakeld
- Kleur: zwart
- Motorinhoud: 653 cc
- Aantal cilinders: 2
- Vermogen: 36 kW / 49pk
- Ledig gewicht: 290 kg
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar

Te lange binnenpoten en custom achterspatbord verder nog aardig origineel en loopt netjes, prijs is op basis van "zelf klaar maken en zo mee"

Aflevering
LET OP ! De geadverteerde prijzen zijn inclusief afleveringskosten, voor extra zekerheid bieden wij voor motoren vanaf €3000,- een onderhoudsbeurt incl. 3 maanden garantie aan, voor Harley's €450,- en voor andere merken motoren €350,- TENZIJ ! er in de betreffende advertentie staat aangegeven "zo mee", voor klassiekers en schadeauto's / motoren geldt altijd "reparatie en onderhoud door koper op basis van "zo mee".

Frans Bleeker
De Alde Mar 7
9035 VP Dronrijp
0653891209
info@fransbleeker.nl

fransbleeker.nl/

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Frans Bleeker Motoren en Auto s

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Inrijden" betekent: Een gereviseerde motorfiets moet worden ingereden. Cilinder en zuiger worden bij dat proces geleidelijk op elkaar ingesleten. De eerste paar honderd kilometer mag niet op topsnelheid worden gereden of te lang worden doorgetrokken in de versnellingen om extreme hittevorming te voorkomen. Hier door kunnen de loopvlakken van de zuigers invreten en is de motor inwendig beschadigd. Vroeger moesten nieuwe motor fietsen 1500-2000 kilometer worden ingereden. De kunst van het inrijden bestaat uit het met wisselende belasting rijden met een motorfiets, zodat het motorblok loskomt zonder beschadiging te hebben opgelopen. Hierdoor wordt voorkomen dat een motor rauw gaat lopen, olie gaat verbruiken en de levensduur van het blok wordt bekort.